另类新航路郑和与达伽马之死,遛个弯发现巴
在世界历史上，十五世纪末十六世纪初的新航路开辟，可谓是惊天动地的大事。它使得分散发展的美洲，亚洲，欧洲和非洲逐渐成了一个整体，使得地球第一次给人以“地球村”的感觉，并进入“大航海”时代。它让葡萄牙、西班牙赚得盆满钵满，把印第安人推入火坑，也使得郑和、达伽马、哥伦布，迪亚士、麦哲伦等人名声鹊起，享誉全球，以致我们现在家喻户晓。
然而，我们看到的往往是其光鲜亮丽、影响重大的一面，对于他们在光鲜靓丽之后的悄然落幕，却是一知半解。今天，我们就来说一说新航路开辟中的鲜为人知的一页。
郑和与达伽马之死
年，大明王朝宣德七年，一向熙熙攘攘的印度洋沿海国家古里国（现在印度的卡利卡特），来了一支两万多人的庞大的船队，为首的是大明王朝的下西洋正使郑和，副使王景弘。
这已经不是郑和第一次到达古里国了。明永乐三年、永乐五年，郑和都曾率领船队来到古里国。与郑和同来的，是大明王朝的两万将士和友好交流的诚意。他们曾经互致问候，曾经拍掌定价，公平交易，也曾互赠礼物。郑和还曾经给古里国王带去明成祖朱棣诏封古里王的敕书和诰命银印，并在古里立石碑亭纪念。作为明朝和古里国友好的见证。
海上大明：郑和舰队的七次远航京东好评率98%无理由退换京东配送官方店旗舰店￥28.5购买然而，这一切都是过眼云烟。这一次来到古里，也是郑和的最后绝唱。史书上没有记载郑和在古里待了多久，也没有记载郑和最终在哪里去世。但是根据《上江两县志》、《郑和家谱首序》、《非幻庵香火圣像记》、《江宁县志》等，可以推测郑和是死在古里国。这也是现在大多数历史学家的推测。
“(牛首山)有太监郑和墓，永乐中命下西洋，宣德初复命，卒于古里，赐葬山麓。”——《上江两县志》
郑和去世六十多年后，年5月20日，又一支船队来到卡利卡特。它由4艘船，大量的奴隶和死囚，军队和牧师组成，为首的是西方有名的航海家达伽马。与郑和一样的，卡利卡特也是达伽马在印度的首选的登陆地点。但是与郑和不同的是，达伽马不是为了公平的贸易而来，而是为了掠夺印度的香料与财富。
之后，达伽马于8月29日离开卡利卡特。之后，达伽马又多次前往卡利卡特。但是他给卡利卡特带来的不是和平，而是无情的战争。达伽马的船队多次炮轰卡利卡特城，造成严重的伤亡。达伽马踏着卡利卡特人的鲜血而成为了葡萄牙的“伯爵”，并且在年，成为了印度总督。
同年12月，达伽马死在卡利卡特城。年，达伽马的尸体被运回葡萄牙安葬。
作为相差半个世纪的两个航海家，郑和与达伽马有很多惊人的相同之处。他们都多次往返印度，而且首次登陆地点都是在卡利卡特，并且也多次前往卡利卡特，最后还都是死在这里，但是都没有安葬在这里，不过确一个带来了友好的贸易，一个带去了坚船利炮与殖民，这是巧合还是命运弄人？
不知道达伽马在卡利卡特的时候有没有听说过，六十多年前，明朝也曾派遣使船来到这里，但是郑和绝对没能想到，他死后的六十多年，一位航海家给古里国带来了灾难巨大的战争！
遛个弯发现了巴西，迪亚士成“死士”
“遛弯”是我们经常干的事。出门遛弯多了，可能就会发现一些新鲜的事情。不过，在多年前，有一支船队出门溜了个弯，结果发现了当今世界上第四大的国家——巴西。这是怎么回事呢？年，达伽马的船队顺利到达印度。并从印度带回大量的胡椒和肉桂。这让整个葡萄牙陷入了极大的轰动。葡萄牙国王立刻派遣另外一支船队，准备前往征服印度。这支船队有13艘船，多人，比达伽马率领的船队规模要庞大得多。毕竟他们不是去探险的，而是去征服印度的。船队的首领是葡萄牙贵族佩德罗·阿尔瓦雷斯·卡布拉尔。但是船队中还有另外一个人的名声比卡布拉尔响亮得多，他就是迪亚士。当时，迪亚士是卡布拉尔船队中的一名船长。
年，迪亚士曾经带领船队，克服千辛万苦，摆脱非洲西海岸的多次风暴，成功抵达非洲最南端的好望角。并且给它取名“风暴角”。但是由于食物不足，迪亚士绕过好望角之后再前行三天之后被迫返回，并没有到达印度。迪亚士也因成功到达好望角而蜚声世界。
这一次，葡萄牙国王派出庞大船队，显示征服印度的决心，并且派出了迪亚士担任船长，可能也是为了满足迪亚士上次未能达成的心愿吧！
但是事与愿违，迪亚士这次仍然没能到达印度。在出发前，他们听取了达伽马的意见，远远地绕开非洲西海岸，避开非洲西海岸的惊涛骇浪。所以他们溜了一个很大的弯，没想到这个弯遛得太大了，直接横穿了整个大西洋，到达大西洋彼岸的一个陌生的地方——巴西。当然，此时的巴西还不叫巴西，卡布拉尔他们登陆的地方是今天巴西的波尔图塞古鲁港。大喜过望的卡布拉尔在岸边树立了十字架，宣布此地归葡萄牙所有，并且派人前往葡萄牙报信。
巴西，就这样奇迹般地被卡布拉尔等人“遛个弯”给发现了！
但是卡布拉尔等人的目的地不是巴西，而是远在东方的印度。于是，他们没有多做停留，立刻开启前往印度的远航。他们再一次渡过茫茫的大西洋，来到了迪亚士发现的地方——好望角。
要说迪亚士给它取名“风暴角”也没有冤枉它。这个地方的风暴确实多。这不，这次迪亚士他们在这里就遇上了大风暴。前一次，迪亚士幸运地躲过了风暴，这一次，他可没有那么好的运气了，直接被风浪给吹到海里了！迪亚士，这个著名的航海家，就这样葬身在它所发现的地方——好望角，成为“死士”了！
好望角后来，卡布拉尔的船队发现了马达加斯加，并且顺利的到达印度，还在印度建立了殖民据点，但是这已经没有迪亚士什么事了！
“南海”变成“太平洋”
在迪亚士和达伽马等人积极向东对印度洋进行探索的时候，葡萄牙的对手西班牙也没有闲着，他们正在马不停蹄的对哥伦布新发现的土地——美洲大陆进行探索。并顺着美洲大陆一路向西，准备通过美洲大陆，到达中国和印度。所以他们一路对美洲进行殖民统治，一路派遣探险队继续西行，企图到达中国和印度。
而由美洲向西到亚洲，必须通过茫茫的太平洋。
虽然我们跟太平洋近在咫尺，但是古代的中国是一个陆权国家，对海洋重视程度不高。所以对于太平洋，中国古代只有一些零星的传说。郑和下西洋时有可能到达过太平洋。那么，首先到达太平洋并对太平洋进行探索的人是谁呢？
很多人第一个想到的是麦哲伦。但是其实不是。在麦哲伦环球航行的前几年，就有一位西方探险家到达了太平洋，并给它取了一个名字——南海。这位探险家名叫巴尔沃亚。
为什么叫南海呢？
巴尔沃亚是一位倒霉的探险家。他本来准备在圣多明各岛养猪发财的，结果却负债累累。他报名前往南美探险却因为负债累累遭到拒绝。他后来被西班牙任命为指挥官，正想大展宏图的时候，却被要求回西班牙接受审判，不然就得找到黄金。
巴尔沃亚于是，他带领着团队由巴拿马沿海地区南下，寻找黄金。在地图上，我们可以看到，巴拿马地区正是南北美洲瘦小的“腰部”。巴尔沃亚在南下途中来到一片大海，由于巴拿马在这片大海的北部，因此巴尔沃亚把这片大海叫做“南海”。它就是四大洋之首的太平洋。巴尔沃亚因而成为了发现太平洋的第一人。
但是太平洋的这个“南海”的名称没被用多久，就被现在的太平洋取代了。
年，麦哲伦率领五艘舰船，从西班牙塞维利亚港出发，开始了环球航行。年8月21日，麦哲伦船队到达南美最南端的海峡。因为当时正是万圣节，所以麦哲伦给这个海峡取名“万圣海峡”，但是为了纪念麦哲伦，后人把这个海峡命名为“麦哲伦海峡”。麦哲伦就在这里看到了大小麦哲伦星云。
麦哲伦海峡麦哲伦海峡暗礁丛生，非常危险，先后有很多船员丧生于此。麦哲伦在这条充满惊涛骇浪的海峡中穿行了一个月。到达了巴尔沃亚眼中的“南海”。此时，海平面变得风平浪静，麦哲伦船队的船员异常高兴，因此把这个大洋命名为太平洋。
但是，我们知道，太平洋并不太平，为什么麦哲伦船队前进的道路上会风平浪静呢？原来，是运气帮助了他们，他们刚好穿行在了“赤道无风带”。
赤道无风带麦哲伦的船队就这样通过三个月的航行到达了菲律宾。
东北航线——发现俄罗斯
麦哲伦环球航行和殒命菲律宾的历史，想必很多人都耳熟能详了。填哥就不必多加叙述了。中学历史所讲到的新航路开辟，基本到麦哲伦环球航行就结束了。但是，其实，新航路开辟的征程一直都在进行，永远都不会结束。
不过西班牙和葡萄牙在航海事业上遥遥领先的历史倒是结束了。接下来，轮到法国、英国和荷兰出场了。
由于通往东方和西方的资料分别被葡萄牙和西班牙掌握着，英法荷等国暂时又不具备在海上对抗西班牙和葡萄牙的实力。因而，他们准备另辟蹊径。荷兰对新航路的探索接下来填哥会有一篇文章专门介绍，在这里专门介绍英法两国对新航路的探索。
他们发现，西葡两国分别向东方和西方发展，而南方一直被葡萄牙和西班牙探索到了好望角和麦哲伦海峡，也没有多少空间了。但是还有一个方向，是西班牙和葡萄牙探索的空白点——北方。于是，英法纷纷把目光投向北方，他们认为既然地球是圆的，那么通过一直向北，也能找到前往中国和印度的道路。
最先对北方航线展开探索的是英国人。年，英国派遣探险家休·威洛比爵士率领船队向东北航行，航海家理查·钱塞勒也参与了这次航行。但是，在船队驶入罗弗敦群岛后，休·威洛比爵士就与理查·钱塞勒的船队失散了。而让他们没有想到的是，他们都没有到达中国，而是先后开进了俄罗斯。休·威洛比爵士在摩尔曼斯克被冻死。而理查·钱塞勒就幸运多了，他们到达俄罗斯在白海的重要港口阿尔汉格尔斯克，并前往莫斯科觐见了当时的沙皇伊凡四世。伊凡四世表示愿意和英国人通商，并且派人护送钱塞勒回国。钱塞勒也因此被称为“发现俄罗斯第一人”。在英国和沙俄国王的支持下，年，莫斯科公司成立。英俄通商的大门开启了。之后，莫斯科公司依然没有放弃原先的到达中国和印度的理想，于是，多次派人沿着当时马可波罗的路线前往探险，一直探索到了中亚地区。
西北航线——加拿大的“中国”
在英国人对东北航线进行探索的同时，法国则在探索另外一条不同的航线——西北航线。当然，他们的目的都是一样的——印度和中国。
年，在法国国王的支持下，航海家杰克斯·卡蒂埃尔穿越茫茫大西洋，到达了圣劳伦斯海湾。并对圣劳伦斯河进行考察，还首次使用了“Canada”这个名称，卡蒂埃尔就这样“发现了加拿大”。
虽然卡蒂埃尔及后来的探索者没有发现前往中国和印度的通道，但这并不妨碍他们对加拿大等地进行殖民，很快，魁北克等地就被纳入法兰西的势力范围。
而这些殖民者没有发现中国，但是对中国又比较神往，于是竟然自建“中国”，在法国探险家勒内-罗贝尔·卡弗利耶·德拉萨勒的鼓动下，蒙特利尔市决定修建一条运河，名叫“中国运河”。虽然运河最终没有完成，但是运河的始发地就叫做“中国”，这个名称倒是保留了下来了。可惜，仅仅只是一个小镇而已~
结束语：
新航路的开辟，使得我们的地球成了一个不可割裂的整体，很多人的“拥有俄罗斯的土地，享受中国的美食，陪伴着中国的妻子，住着欧美的住宅，享用欧美的工资，使唤菲律宾的女佣，喝着产自非洲的咖啡，坐着轮船前往南极旅游”的理想才能成为现实。
虽然上述的那些探险家，除了郑和之外，很多都是死有余辜之辈，但是他们的探险精神还是非常值得我们学习的。而今天，我们地球已经成了“村”，我们探索的目光，正指向星辰大海，我们更应该有探险家们不畏艰险，百折不挠的精神，孜孜不倦的对外太空进行探索！
天问一号在地理大发现时，中国缺席了，但是这次，我们绝对不会缺席！在此，祝愿中国的天问一号火星之旅取得圆满成功！
写作不易，希多多点赞、
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