星达拍了拍你ldquo中欧南线公路

４月８日，欧盟理事会通过第/条例，决定禁止俄罗斯旗下登记的船只进入欧盟的港口，也禁止俄罗斯旗下登记的公路运输企业进入欧盟的道路。此次事件主要是针对俄罗斯和白俄罗斯的车辆，其他国家的车辆影响不大，因此欧洲和哈方的车仍然可以走北线运往欧洲。但因运力的大幅减少，后续有可能造成欧洲或哈方卡车的需求剧增，运力紧张而引起的价格上涨，货物积压，影响运输时效。

在国际大背景的影响下，星达国际率先推出中欧南线班列，根据客户需求又于近日重点推出中欧南线卡车运输服务，即从中国出境经哈萨克斯坦，轮渡横跨里海到达阿塞拜疆，后经亚美尼亚和土耳其运往欧盟。南线目前正常通车，不受俄乌局势的影响且南线成本、质量、时效经过发运测试运行非常稳定！

中欧公路卡班是中国到欧洲的国际认证陆路运输，可以运输有温控要求的货物、危险品、铁路与航空不能运输且有时效要求的货物，比铁路运输门到门服务用时更短，比空运更具成本优势，且卡班操作灵活，出口仅需申报一次，沿途无查验风险，在海关监管下实现快速、安全的门到门运输，卡班可在中国/欧洲任何地方发货/提货，在未来必定成为跨境电商货源出口新通道。

起运地

主要途经点

目的地

平均距离（KM)

时效(天)

深圳

苏州

成都

北京

哈萨克斯坦/土耳其

土耳其

13-15

哈萨克斯坦/土耳其

意大利

17-19

哈萨克斯坦/土耳其

波兰

19-20

哈萨克斯坦/土耳其

德国

21-22

哈萨克斯坦/土耳其

荷兰

22-23

哈萨克斯坦/土耳其

法国

22-23

哈萨克斯坦/土耳其

英国

24-25

哈萨克斯坦/土耳其

西班牙

24-25

星达国际主营中欧卡班（TIR）与中欧班列、中亚卡车与铁路班列、东南亚卡车与铁路班列运输、物流科技（物流虚拟机器人、自主品牌定位器），是一带一路卡班与铁路班列资源整合平台，同时也是物流科技的智造平台。星达国际一直在提升运营质量，优化运输时效、降低运输成本的道路中努力前行，竭力整合最优资源为客户提供最佳物流方案。