海上马车夫的动物园独树一帜的荷兰
荷兰是一个风光优美、景色宜人的西欧国家，地处莱茵河入海口的低地上，以海堤、风车和郁金香闻名全球。
自年脱离西班牙统治独立后，荷兰依托毗邻大西洋的优势，大力发展手工业、航海业，很快成为首屈一指的海上贸易强国。
17世纪顶峰时，几万艘荷兰商船在全球各大洋穿梭，几乎垄断了国际贸易，赢得了“海上马车夫”的美名。
17世纪荷兰繁忙的国际贸易航线兜里有钱了，海军也迅速发展，舰船总数曾超过英法海军总和，在世界舰船发展史上占有重要地位。
一、先声夺人的早期潜艇。
16世纪末潜艇崭露头角，各国纷纷开展研究。年，荷兰工程师科尼利斯德雷布尔先声夺人，用牛皮包裹铁框木架，用羊皮囊控制潜浮，造出了世界上第一艘成功的潜艇，被称作“隐蔽的鳗鱼”。
12名水手划着桨，在英国泰晤士河水下5米处来回潜航，吸引了一大批人观看，连英国詹姆斯一世国王也特意登艇视察。
泰晤士河上德雷布尔的潜艇此后，荷兰人在潜艇领域锐意进取，发明了很多新技术，一直影响到今天。比如让潜艇真正在水下潜航，划时代的“通气管”技术，就是荷兰人改进的。
年，荷兰在O-19级潜艇上率先使用通气管。二战德国人入侵，掠夺技术并用到U-58号潜艇上。随后又围绕通气管研制出以水下作战为主的21型潜艇，成为现代潜艇的鼻祖。
通气管的固定和活动空气筒二、浴血奋战的O型、K型潜艇。
早在一战前，荷兰就开始组建潜艇部队。荷兰海外殖民地多，需要排水量大、自持力长、航速快的远洋潜艇。所以研制了很多大型潜艇，排水量超过吨，放到二战也足够使用。
而瑞典等北欧国家潜艇主要在波罗的海巡游，那里路近水浅地平，航程不重要。所以潜艇排水量相对较小，更灵活，也更容易隐蔽。
年，美国的“霍兰”潜艇畅销全球。英、德、日本等国纷纷购买仿制，开启了潜艇新纪元。
美国的“霍兰”潜艇恰好有一艘“霍兰-7”型潜艇在荷兰斯海尔德皇家船厂建造。荷兰海军觉得很不错，就花钱买了下来，命名为“HNLMSO1”（荷兰皇家海军1号潜艇）。
从此便沿着O-1、O-2、O-3一路建造下去，一直到年的O-27号。O型潜艇中，又细分成O-1、2、6、7、9、12、16、19、21等9个级别。
荷兰航海博物馆中的O1号潜艇模型那O-8、O-17/18号潜艇去哪里了？
原来O-17/18属于O-16级，但只有两个空编号没有生产，因为更先进的O-19级很快就出现了。
而O-8号潜艇就不是荷兰生产的。一战中荷兰中立两不相帮，一艘英国H-6号潜艇搁浅荷兰海岸，就被扣留下来。
战争结束后，英国觉得一艘多吨的小潜艇要回来也没什么意义。再加上两国关系也不错，就索性卖给荷兰，成了海军的O-8号潜艇。
英国H6，荷兰O8潜艇O级潜艇属于荷兰国防部。O-19级就是大名鼎鼎的，世界上第一种装备通气管的实用潜艇。
它全长80.7米，宽7.41米，水下排水量吨，比二战德国的IXC级远洋潜艇（水下排水量吨）还大。水上航速19.5节，水下航速9节，最远航程海里。
它装备8具鱼雷发射管（前4后4），火力强悍。艇身两侧还各有一具布雷管，可布设10枚水雷，绝对是那个时代最凶的潜艇之一。
年的O19号潜艇与O型潜艇并行生产的，是归属殖民管理部的K型潜艇。有K-I、II、III、V、VIII、XI、XIV等7个级别共18艘。
这些潜艇着眼于殖民地巡逻，排水量大，航程远。如K-XIV级水下排水量吨，水上航速17节，最大航程海里。
O型、K型潜艇在二战太平洋战场上英勇战斗，击沉击伤了十几万吨日军商船和运兵船，战果甚至比同期的美国潜艇更辉煌。
年12月12日，日本偷袭珍珠港后第5天。O-16和K-XVII号潜艇在东南亚海域巡航。
年到达荷属东印度群岛的K-XVII号O-16率先发现日本运兵船，偷偷尾随到锚地一口气射出了6条鱼雷！东山丸、金华山丸、阿苏山丸运兵船沉没，綾户山丸重伤。日军损失惨重，毁伤总吨位约吨。
O-19号潜艇也是“抗日小能手”。年1月-年5月间共击沉、击伤日本运输船6艘，总吨位约吨。
除了自产的O型、K型潜艇，荷兰人还从英国那里获得了1艘U级、1艘S级、4艘T级潜艇，学到了不同的潜艇科技。
二战后，荷兰名下的31艘潜艇仅剩8艘，还破烂不堪，于是政府急切的想在废墟上重建潜艇部队。在吸收了英、美、德众家潜艇之所长后，荷兰走出了一条独树一帜的发展道路。
三、海上动物园开业，强悍实力技惊四座。
荷兰战后的潜艇命名很有意思，都是海洋动物的名字，如：“海豚”级、“旗鱼”级、“海象”级、“海鳝”级，简直成了海上动物园。体现了荷兰人对海洋的热爱。
1、结构独特的“海豚”级。
“海豚”是荷兰的传统舰名，先后有4艘潜艇以此为名。
海豚级独特的品字形结构50年代中期，荷兰研制“海豚”级潜艇。它的耐压艇体很独特，由3个圆柱形舱组成“品”字形，分成艇员居住和作战舱、蓄电池组舱、柴油机组舱。
这种结构强度高、稳性好，能让潜艇下潜到米深度且停留更长时间。后来苏联的洪荒巨兽——“台风”级核潜艇也采用了这种结构。
“海豚级”长79.5米，宽7.8米，水下排水量吨。装备2台马力柴油机，水面航速14.5节，水下航速17节。
与O-19级潜艇相同，也装备8具（前4后4）鱼雷发射管。可发射MK-8、MK-37鱼雷，改装后能发射MK-48重型鱼雷，火力一如既往的强悍。
S“三文鱼”号改建成陆上博物馆该级潜艇共建造4艘：“海豚”号、“海豹”号、“抹香鲸”号和“三文鱼”号。其空间充裕，声呐和指挥系统先进，是当时常规潜艇中的佼佼者。
2、冷战中的侦察兵——“旗鱼”级。
50年代末期，美国推出了“泪滴型”外形的“白鱼”级潜艇，水下阻力大大降低。
各国纷纷跟进，荷兰也不例外。年通过研制新型“旗鱼”级潜艇的决定，由鹿特丹干船坞公司研制生产。
鹿特丹干船坞公司（R.D.M）是荷兰最重要的潜艇生产商之一，也是经历了数百年风风雨雨的老牌造船厂。其包揽了荷兰大部分潜艇的研发制造，曾是欧洲最大的造船公司。
近：旗鱼号，远：虎鲨号“旗鱼”级潜艇有“旗鱼”号、“虎鲨”号2艘。采用水滴型外形，装备十字尾舵、单轴五叶螺旋桨和围壳舵。全长66.9米，宽8.4米，水下排水量增加到吨。
鱼雷发射管比“海豚”级少2具，都在艇艏位置，能发射MK-37、48、NT-37等鱼雷，备弹20枚。
由于采用HY-80高张力钢板，艇体耐压强度大大提高，工作潜深增加到米，极限潜深米。
它装备主/被动搜索、被动测距声呐，中期又增加了拖曳线列阵声呐，都是当年的豪华顶配。所以冷战时期，“旗鱼”级作为荷兰海军王牌，成了北约集团的“侦察兵”。
93年虎鲨在地中海拍摄的美国航母CV-66当时苏联的庞大舰队在地中海如入无人之境，让北约惶恐不安。地中海水浅，英美核潜艇施展不开，所以安排荷兰“虎鲨”号潜艇抵近侦察。美国还特意提供了一台先进的“佩里维茨”摄像机，从水上水下各角度拍摄苏联舰艇细节。
“虎鲨”号凭借静音灵活和先进电子设备出色完成任务，多次潜到苏联军舰下方，仰拍螺旋桨和出舱口细节，并记录声纹信息。
这期间的惊险刺激不必多说，稍有不慎就会葬身大海。多年后荷兰艇长偶遇苏军舰长，问对方是否发现异常，结果对方说从未觉察。印证了“旗鱼”级潜艇的优秀。
3、全面提升的当家花旦——“海象”级。
70年代中期，第一代“海豚”级已日渐老旧。为了更新换代，荷兰打算在“旗鱼”级潜艇的基础上升级技术，建造一些新潜艇。
结果海军要求太高，不断将新技术增加到方案中。最终使潜艇完全脱离“旗鱼”级框架，变成了一款全新的潜艇——“海象”级。
“海象”级常规潜艇是目前荷兰唯一在役的潜艇，也是最具代表性的潜艇。共有“海象”、“海狮”、“海豚”和“鼠海豚”号4艘。
4艘“海象”级同台亮相其外形与“旗鱼”级相似，规格、排水量也大致相同，但使用X型尾舵。
此种尾舵在美国“大青花鱼”号潜艇上首次使用，安全性高、回转半径小、机动灵活、抗沉性强。很快被瑞典“海蛇”级、德国A级，日本“苍龙”级引进使用。
“海象”级艇体钢板进一步提升到法国HY-型，耐压能力继续增强，潜深超过米甚至更多。噪声水平也大大降低。
“海象”级X型尾舵因艇艏声呐增大，所以鱼雷管改成4具，可发射MK48-Mod4、NT37D等先进鱼雷，备弹20枚或40枚水雷。也能发射AGM-84“鱼叉”潜射导弹，但平时不装备，战时由北约提供。
“海象”级潜艇自动化程度很高，装备先进的“SEWACOVⅢ”作战数据自动处理系统、“吉普赛”数据系统和综合火控系统。可同时跟踪多个目标，并引导鱼雷攻击。艇长通过综合监控系统，在中央控制面板就能控制全艇。
艇上主/被动声呐、舷侧阵声呐、拖曳线列阵声呐、测距/侦察声呐一个不少，都是同时代的顶级产品，作战能力自然一流。
这些新技术使“海象”级成为“欧洲现役最强常规潜艇”之一，成为荷兰海军的名片。
SEWACO作战数据指挥系统不过大量使用新技术，也使该级潜艇研制时间延长。从年开始，直到年“海狮”号才正式服役。
本来首艇“海象”号应更早服役，但年建造期间发生火灾，烧坏了很多电子设备。因此反而比“海狮”号入役时间更晚，直到年才姗姗来迟。
荷兰海军对“海象”级潜艇很得意，但自己海军规模太小装备不多。眼看着德国型潜艇在国际市场上大口吃肉、大秤分金，所以也想外销，挣一大把票子回来。
但理想很丰满，现实太骨感，“海象”级潜艇一艘也没卖出去……除了被美国挖坑、被英国抢单，受国际政治因素影响较大外，也和“海象”级潜艇自身有关。
它非常适合荷兰海军，却不能满足客户需求。可选配置少、变化少，不如型潜艇组合丰富，供客户挑选余地小很多。
年升级中的海象级，像个大鲸鱼4、积极创新，面向国际市场的“海鳝”级潜艇。
为了将荷兰优秀潜艇卖出去，鹿特丹干船坞公司不慎不怨奋发图强，自己筹集了一批资金，荷兰政府又补贴了一点资金，开始研制面向国际市场的“海鳝”级潜艇。
荷兰人借鉴德国潜艇的灵活配置，从一开始就准备了1吨、1吨、吨等多种模式。客户可根据实际需求选装硬件，如德国的柴油机、法国的声呐等等。
鹿特丹干船坞公司还拉上了美国船业巨头——英格尔斯造船厂、洛·马水下系统分部共谋富贵。
“海鳝”级与“海象”级一样，装备了各种先进电子设备和声呐，但X型尾舵变回十字型。H子型号上还能加装闭式循环柴油机AIP舱段，噪声水平也很低。和风漫谈原创，禁止抄袭。
依据子型号不同，艇长从55.7-77.9米，排水量从-吨不等。水下极限航速21.5节，极限潜深米或更多，最大航程超过海里。
RDM“海鳝”级示意图艇艏装备6具鱼雷发射管，可发射STU、Mk-48、NT-37、Mk-24、A-等多种鱼雷，备弹20枚，也能发射“鱼叉”或“飞鱼”潜射导弹。
这么优秀的潜艇和2.25~3.25亿美元的高性价比，鹿特丹干船坞公司觉得怎么也能卖出个20-30艘，在国际市场上斩获20%的份额。埃及、马来西亚、印度尼西亚、葡萄牙等很多国家也表现出浓厚兴趣。
然而，“海鳝”级潜艇还是没卖出去……因为，又被美国坑了！他们利用强权威逼利诱，搅黄了埃及订单，踢飞了印尼意向，让荷兰人有苦难言。
所以荷兰痛下决心，以更大的销售灵活性力争破局。整艘潜艇、AIP舱段、AIP技术都允许单独出售，估计在不断努力下，这款优秀潜艇应该会销售成功的。
总之，荷兰人对大海的痴迷由来已久，也创造出“海上马车夫”的辉煌。
从早期的羊皮囊潜艇，到最新的“海鳝”级潜艇，荷兰潜艇一直在世界潜艇舞台上占有重要地位。其贡献的关键技术，也为其他国家潜艇发展起到了重要的借鉴和推进作用。
和风漫谈原创文字，欢迎
转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyfw/3304.html
