蔚来凭什么吸引欧洲车主

年下半年，是蔚来汽车的“关键时期”。今天凌晨，NIO欧洲发布会登陆德国柏林，蔚来宣布将在德国、荷兰、丹麦和瑞典四个国家建立由产品和服务构成的完整运营体系。

在这四个重要市场，蔚来将采用订阅式租赁模式，其灵活性将成为欧洲消费者转向电动汽车的关键卖点。这是一套与众不同的出海策略，也是一次有趣的营销尝试。蔚来正以更具创新性的产品和服务吸引欧洲用户，令其获得全新体验的同时，也输出着中国汽车品牌的价值能量。从更深层次看，蔚来实际是放下了短期增长局限，拥抱变化、放宽视野，积极运用创新资源和方法，塑造成长韧性，从而真正走向全球化。

押宝灵活性

在德国、荷兰、瑞典与丹麦四个国家，蔚来汽车计划提供ET7、ET5和EL7三款车型供消费者选择。订阅模式在四国开放预定，订阅用户除了按月付费的商业模式使用车辆之外，还可以获得相应的一系列服务，包括成为蔚来用户社区的一员，参与蔚来举办的各类用户活动，使用蔚来中心等。

欧洲用户将能以每月至欧元的价格租赁一辆配有75GWh电池包的电动汽车，费用会依照订阅时间长短不同而有所调整，最长可达一个月。订阅价格不仅包含了保险费用（欧元以内）、保养费用、冬季胎费用，而且包含了维保代步车、免费换电、11kW家充桩、加入用户社区、免费使用牛屋（NIOHouse）、积分激励等权益。

蔚来将采用直接服务用户的方式，在德国、荷兰、丹麦和瑞典四国建立销售和服务网络。位于柏林的蔚来中心即将开业，在汉堡、法兰克福、杜塞尔多夫、阿姆斯特丹、鹿特丹、哥本哈根、斯德哥尔摩和哥德堡等城市的蔚来中心也将陆续建成投用。用户还可以通过8月上线的NIOApp欧洲版，查看车辆数据，并通过“一键服务”功能预约服务。

电动汽车订阅服务是蔚来汽车最新的“非常规“举措，让自家电池先行采用订阅方式租赁，让消费者不必负担电动汽车中最昂贵的零件，也不需要在家里充电，只需要开到换电站就可以在几分钟内换上新的电池。

蔚来在欧洲新采用的订阅租赁，也就是只租不卖的模式。蔚来汽车CEO李斌受访时表示，“我们不会售卖汽车，灵活性是新的优势。除了挪威之外，因为税制原因，欧洲大部分国家都更

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