中国人没造出荷兰风车,跟智商有个屁干系

从荷兰旅游回来的人，往往对荷兰那几层楼高，风翼长达20米的风车产生深刻印象。这些风车往往由整块大柞木做成，用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油，压滚毛呢、毛毡、造纸，以及排除沼泽地的积水。十八世纪末，荷兰全国的风车约有一万二千架，因此荷兰被称作风车之国。

荷兰风车固然美，但是某些人将其用来攻击中国就让人莫名其妙了。这不，今天就不幸看某资深媒体人的一篇文章：“从荷兰风车看中国人的弱智”，顿感三观被严重污染，更让人反胃的是，居然还有些人认同。

科技树点开受各种因素制约，将某一具体发明与民族智商联系起来十分幼稚，如此水平之人可以做资深媒体人可见中国慕洋犬之普遍，专业媒体人专业素质之低下，真让人三观尽毁。

具体到荷兰风车而言，中国古代为什么没有产生欧洲那样的风车，是中国人智商的锅？扯淡，这是因为中国自然条件关系，根本无法建造荷兰那样的风车。

荷兰坐落在地球的盛行西风带，一年四季吹西风，风力日差距、月差距、年差距不会很大。同时它濒临大西洋，又是典型的海洋性气候国家，海陆风常年不息，风力方向常年是固定的1~2个风向，因而有条件建造那样的风车。

中国不同，中国是季风气候：

风向来看，风向变化极大，主体上虽是冬季西北风，夏季西南风，但是风向杂乱、不固定，有时一天里风向差异也会很大。

风力上看，四季风力差距极大，日风力差距也很大，还会有强烈的阵风。每年都有梅雨风力小、三伏天风力近似于无的时节。以及夏季台风、冬季寒潮等风力超级强大的天气。经常一日之内产生巨大风力差距。

如果荷兰风车在中国，要经历梅雨风小、三伏天无风，寒潮大风、台风大风等天气；还要经历季节风向与风力变化，日风力与风向变化；若是再经历暴雨，大雪，冰雹，雷击，大雾，霜冻等恶劣气象，以及差异巨大的日温差。恐怕这种风车很容易就会报废掉，怎么可能实用？如果荷兰风车那么实用，恐怕这种从德国引进的风车，也就轮不到荷兰出名了。

所以，中国利用的主力方向不是风力，而是动力相对稳定的水力。古代中国曾经是遍地的水磨坊，用于磨面、榨油、灌溉等，只不过随着现代工业崛起基本被废弃，存留下来的多在边远地区和旅游景点罢了。

当然，多年前，中国、巴比伦、波斯等国就已利用古老的风车提水灌溉、碾磨谷物。中国怎么可能没有风车呢？中国也是有风车的，不过模样不是欧洲那种类型，大多是叶片可以收拢的风车而已。

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