世界知名空中加油机大比拼第一梯队毫无悬念

大家都知道空中加油机一般都是以民航飞机，运输机或轰炸机改装而成。先进的加油机都有超强的运输能力，其体型都不会小。而经过空中受油后的战机，由于不必为了大航程挂载额外的副油箱，其作战能力都得到成倍的提高。所以现代空中加油机又被称为现代空军必备的空中战力倍增器，世界各国有能力玩这个的都是战斗力排名前列的国家，今天我们来看看目前世界各国空军中，有哪些主流的空中加油机。目前数量最多的空中加油机是美国波音公司的KC-空中加油机，这是波音公司C-运输机的一款改型。KC-也是美国空军第一款喷气式的空中加油机。目前KC-空中加油机的数量还有多架，主要装备美国空军。另外也出口到土耳其，法国，新加坡等国。我国周边的美国空军嘉手纳基地也装备了数架这款战机。根据资料显示，这款空中加油机面世50多年以来，参加了多场局部战争。由于美国空军均拥有战场制空权，这款战机的发挥相当出色。最为人熟知的就是上世纪90年代初的海湾战争中的沙漠风暴行动。数十架KC-空中加油机大大提升了美国战术战斗机和轰炸机的航程和战力。第二款是美国空军的KC-10A空中加油机，这款战机是以前麦道公司在DC-10客机基础上改进而来，是作为KC-的补充机型。总产量约60架。主要装备美国空军，另外荷兰空军也是少量装备。由于数量少一些，这款飞机并没有KC-的名气大，但是由于采用少见的三发布局，其外形更容易被人记住。另外美国还有大量的KC-和KC-J空中加油机，由于其没有采用喷气式发动机，所以本文没有将其考虑在内。第三款是俄罗斯的伊尔-78空中加油机。这款飞机是在伊尔-76大型运输机基础上改进而来。这款加油机也有多种改型，总产量约50架。只能采用软管加油的方式。伊尔-78空中加油机除了装备俄罗斯外，还装备印度，中国，巴基斯坦，阿尔及利亚等国。装备数量最多的是俄罗斯空天军，总数不到20架。与美国空军相比差距明显。我国装备了3架这样的飞机，对于上千架第三代战斗机而言，简直就是杯水车薪。第四款是欧洲空中客车的Amrtt空中加油机，也就是所谓以空中客车A民航飞机为基础改进的大型空中加油机，由于得益于空客A的畅销，以及这款平台优异的性能。目前Amrtt空中加油机的销量一片大好。目前已经确定的订单有60多架，已经交付的有33架。主要装备英国皇家空军，澳大利亚皇家空军，法国，德国，比利时，荷兰，挪威，新加坡，韩国，沙特等国。并且印度，印度尼西亚等国也有意采购。第五款是美国波音公司的KC-空中加油机，这是一款在波音基础上改进而来的空中加油机，目前总产量约11架，主要装备意大利空军，日本航空自卫队，巴西空军和哥伦比亚空军等。这款飞机原来美国空军要大批采购的，后来由于波音公司在竞标过程中大玩潜规，被反腐败部队发现。最终错失大单。第六款是美国波音公司最新的KC-46A空中加油机，这是一款在KC-空中加油机基础上优化的新一代空中加油机。这款战机的订购数量已经超过百架，主要客户是依然是美国空军。另外已经确定购买的还有日本航空自卫队，第一批数量是订购3架。这款加油平台小于空客的Amrtt空中加油机。但是美国空军依然采购这一机型，据称这是美国军队经过多年论证的结果。第七款是我国空军的轰-6加油型，由于先天原因，这款加油机并不是一款合格的空中加油平台。更多的是解决中国空军在这型装备上的有无问题。其性能与数量都不是太好。庆幸的是我国航空工业已经在开发新一代空中加油机，据称与运-20有关，相信其性能不会弱于伊尔-78M空中加油机。关于网上传言C的后续改型，笔者对此持消极态度。C大小的平台不适合作为空中加油机，加上自身有很多西方的成熟设备，想用于军用几乎不可能。可以看到，我国航空工业和空军在这方面与世界先进水平相比，还有很长的路要走。不过以中国人的能力，相信我国航空工业不会让我们失望的。同时也看到，欧洲的空中客车和美国波音公司在这一方面依然是世界第一梯队。俄罗斯受限于经济能力，短期在这方面与之相比，也有很大的不足。

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