全球最大空难之一两架飞机相撞,竟有61人

两车相撞这样的交通事故，基本每天都会发生，但是大部分人都很难想象的是，天上也会发生交通事故。空难发生的概率本就很小，两架飞机相撞的概率，简直比买彩票的还低，但是在年，这样的事故却真实发生，而且造成了人死亡，但是竟然有61人奇迹生还，堪称全球最大空难之一。是什么导致这场空难的发生？那61人又是怎样幸存的呢？跑道上方的相撞加那利群岛是西班牙的海外属地，这里气候温和，所以成为欧洲人的度假胜地。同时这里也是每周游客进入地中海的必经之地，因此每年经过加里纳群岛的游客非常多，这里的飞机数量也非常惊人。年年3月27日，岛上拉斯帕尔马斯发生恐怖袭击，拉斯帕尔马斯国际机场发生爆炸，这让机场一时混乱，很多飞机不得不暂时飞往加那利群岛洛斯罗迪欧机场。而这个机场本来只是小型机场，密密麻麻的飞机让这里显得拥挤异常，狭窄的机场停机坪根本停不下如此多飞机，而一些已经到起飞时间的飞机渐渐开始变得烦躁起来，尤其是一架荷兰皇家航空的班机。按照公司规定，如果飞行时间超过限制，整个机组人员都会受到惩罚，为了节省时间，这架飞机决定将油箱加满，以节省航行过程中的加油时间。此时，一家美国泛美航空的飞机同样十分着急，原本泛美航空公司的机长并不想停留在机场当中，于是请求在空中等待，但是却被拒绝，这位机长可以说是最为烦躁的。在着急的等待中，下午4点，拉斯帕尔马斯机场重新开放，各个航班的飞机都准备起飞，但是就在这时，机场上突然被大雾笼罩视线开始变差。此时，原本应该飞到拉斯帕尔马斯机场的飞机拥有优先起飞权，因此已经滑行到跑道上。但是当飞机滑行到一半时，却发现有一架飞机挡在前面，这就是荷兰皇家航空飞机的航班。在这个小机场，跑道根本无法容许两架飞机并排通过，于是泛美航空的飞机只能等待荷兰皇家航空飞机的航班起飞。该航班中的乘客提前下机，他们不得不重新登机，并办理飞行手续。但是由于荷兰皇家航空公司的飞机，突然决定加满油，让这个等待时间拖长了35分钟。一直到下午4点56分，荷兰的飞机才请求塔台允许滑行，泛美的飞机同样允许跟随荷兰飞机一起滑行。到达起飞跑道起点后，荷兰机长征询放行许可（并非起飞许可），由于荷兰机长口音浓厚，塔台没听清荷兰机长的征询，以为是他们正在起飞点，于是回复让他等待起飞。但是就在这时，泛美航空的机长发来请求，直接掩盖了塔台回复的后半段，于是荷兰机长只听到“ok”。荷兰机长接受到命令，以为同意起飞，于是开始加速。然而，此时泛美航空的飞机正巧行驶到荷兰飞机的正前方，因为大雾，双方机长都没看清对方的飞机。泛美机长还以为是荷兰飞机还在等待起飞，没想到的是，飞机以极快的速度直接冲了过来，等到两位机长互相看见彼此的飞机时，已经完全来不及了。荷兰机长尽管尽力让自己的飞机侧身起飞，在距离泛美客机米处飞上天空，成功飞到泛美客机的上方。但是飞机引擎和机身下半部，依旧与泛美航空的飞机发生猛烈的碰撞。泛美航空的中段部分被撕裂，而荷兰航空的客机机翼直接损坏，最终坠毁在距离泛美客机米外的跑道上。泛美航空科技瞬间被大火吞没，最终，荷兰航空客机上的所有机组人员和乘客无一生还，泛美航空客机上，却有61名奇迹般地生还。事故原因分析事后，有70名来自西班牙、荷兰和美国的调查员，对此次事故展开调查，调查结果却引发争议。通过黑匣子的通话记录分析表明，事发时，荷兰机长错误理解塔台的指令，造成飞机提前起飞。因此，美方认定此事的主要责任应该是荷兰航空公司。但是荷兰却认为，是泛美公司误解塔台指令，进入起飞跑道出口而导致的此次灾难。尽管存在众多争议，但是，普遍认为的主要原因主要有以下几个：首先当然是荷兰机长在没有许可下强行起飞；其次，就是荷兰机长在看到泛美航空的飞机时，不仅没有终止飞行反而加速起飞；此外就是无线电通信问题，导致荷兰机长与塔台联系中断；以及大雾天气的影响。这起空难出现了太多的特殊情况，恐怖袭击、机场跑道灯故障、无线电中断，这些极小概率遇到的事却都一股脑集中在一起，以至于造成了这场最严重的空难，不过，其中最重要的一个祸根还是人。

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