TomTom想从硅谷手中夺回对数字地图的
数字地图和导航应用程序已成为我们移动方式以及企业和整个行业运作方式不可或缺的一部分。
想想看。地理位置数据对于快递公司将货物送到您家门口，对于叫车应用程序将您送到您的目的地，以及对于汽车品牌充分利用其驾驶员辅助系统(ADAS)技术而言，都是必不可少的。示例列表不胜枚举。
对基于位置的地图服务的需求已经增长到这样的程度，全球数字地图市场预计在未来五年内将增长.8亿美元。
数字地图选项的差距
当我们想到数字地图服务时，GoogleMaps会立即浮现在脑海中。但它在消费者中的受欢迎程度并没有真正转化为无缝的业务实施。
面向企业的谷歌地图平台有几个明显的缺点，但其中一个是最重要的：它的专有、闭源性质。这意味着自定义选项是有限的，因此，企业必须使用Google提供的服务。
除此之外，使用专有地图的创新速度受到拥有它的公司的速度和它愿意花费的资源的限制。
谷歌地图上的阿姆斯特丹。
出于这个原因，企业也在转向开源选项，如OpenStreetMap(OSM)。但问题在于，它的覆盖范围较小且缺乏标准化。
TomTom提供新的解决方案
总部位于荷兰的地理定位专家TomTom正试图弥合这一差距并结合两全其美。
它的目标是创建一个支持行业创新的开放和协作的地图生态系统，它希望TomTom地图平台能够实现这一目标。这包括一个新的地图和相关数据库、一个用于地图和位置数据的构建平台，以及一个支持合作伙伴和共享数据的生态系统。
正如TomTom工程副总裁MichaelHarrell在年资本市场日期间所说明的那样，“现在所有使用OpenStreetMap的人都可以获得TomTom网络的全面覆盖。”
“这为每个人提供了一个重要的合作机会。TomTom地图平台使OpenStreetMap成为企业级商业级产品。我的意思是，我们将添加所有阻止人们使用OSM的额外特性或功能，例如标准化。”
地图是如何工作的？
将TomTom地图平台视为一个底图，任何人都可以在其上构建他们的产品和服务。该核心地图汇集了来自世界各地用户的内容池以及各种其他来源，包括OpenStreetMap、来自车辆的传感器衍生观测(SDO)、探测数据和共享兴趣点(POI).
据该公司称，这些数据随后将被摄取、验证和标准化。人工智能和机器学习的使用也将提供更快的更新周期、更高的准确性和细节。
显示美国劳伦斯(KS)的新地图预览。信用：汤姆汤姆
企业还可以利用工具来集成其他数据源、编辑地图或报告和修复更改。地图数据也可以通过API或未编译的数据进入他们的流程和系统，为地图使用提供更多选择的潜力。
这对TomTom意味着什么？
据该公司称，地图平台将使其能够加速企业和汽车行业的增长，支持其在未来三年内创造6亿欧元定位技术收入的雄心。
最重要的是，它具有提高竞争力的潜力。
“我们正在谈论将所有希望在同一生态系统中发挥作用的不同公司的资源整合在一起，这将显着加速地图制作，”Harrell说。
“TomTom的MapsPlatform是第一个采用开放式地图的专有地图解决方案，将这些世界的精华融合在一起。这就是我们击败谷歌和竞争对手的方式。有了传感器数据和针对特殊用例的独特算法，映射不再能够单独完成。”
Harrell继续说道：“新平台将世界上的集体资源汇集在一张无差异的地图上，让每个人都可以将精力集中在重要的地方。但即使是谷歌也无法对抗世界的集体资源。”
该公司预计将在年第二季度推出其平台，我们很高兴看到它是否会改变数字地图制作市场，并将其控制权从硅谷手中夺走。
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