科学家在南极洲建设火星模拟基地为人类开发

南极洲将建设一个“孤立隔绝”项目的基地，该项目旨在培养第一批前往火星的人类“生存能力”。美国宇航局“毅力号”火星车在火星赤道以北的耶泽罗陨石坑着陆已经一周了，科学家们已经从“毅力号”火星车发回的图片、视频和声音中了解到了很多信息。“毅力号”火星车将寻找火星的过去微生物生命的迹象，封存岩石和土壤样本，并帮助航天局为未来人类可能殖民火星的计划做准备。美国宇航局的“阿尔忒弥斯计划”的人类探月计划，要求在年之前将首位女性和下一位男性送上月球表面，然后为人类的下一个巨大飞跃——将宇航员送上火星——做准备。科学家在南极洲建设火星模拟基地？为人类开发殖民火星的“能力”。但是，人类想要向地球之外的领域扩张，将需要我们人类进行有史以来前所未见的计划、准备和合作。而这正是理论物理学家阿德里亚娜·马拉斯博士希望她的“地外项目（Off-WorldProject）”能够落地的目标和结果。在一次TED演讲中，马拉斯博士指出：“下一步是开发探索地球之外的世界的能力，我的灵感来自沙克尔顿南极之旅的耐力纪录片。早在年，报纸上就出现刊登征集志愿者的启事，而年后的年才出现征集火星计划（MarsOne）志愿者的启事，真是不可思议。这与火星计划招募志愿者的号召非常相似——而这个项目的目的地正是我的灵感来源。”MarsOne是荷兰的一家太空探索公司，声称它将“让第一批人类登陆火星，并让他们在那里建立一个永久的人类殖民地”。但在年，MarsOne宣布破产。马拉斯博士从这个计划的时机上获得了灵感，早在一个世纪前，英国探险家欧内斯特·沙克尔顿爵士带领了三次南极探险，从年到年，沙克尔顿先生和三位同伴一起完成了第一次南极探险，他们成功将皇后赠的英国国旗插在了南纬88度23分，此地距南极只有97英里（大约公里），创造了从南极旅行距离的新记录。如今，马拉斯博士也想去这块冰冷的大陆，马拉斯博士想在南极洲建设火星模拟基地，以便为人类开启火星探险之旅。马拉斯博士在年曾补充道：“今年5月，我离开了企业界，创立了一个名为“人类骄傲（ProudlyHuman）”的运动。我们的第一个项目，或者说探险，是在南极洲进行越冬、避世、定居模拟实验。这是我的灵感来源，我能做的不仅是培养火星生存能力，还包括培养可能在火星上取得成功的团队，以及开发各项技术。南极洲的温度确实与火星有一些相似之处，都是非常寒冷。这是我们将要常驻的基地中的一个太空舱，现在夏天看起来很宜人，但冬天就很黑，有暴风雪，风速可以达到每小时公里。”专家想在类似火星的极端条件进行生存实验，以助人类早日殖民火星，这位科学家还解释了她选择南极洲作为模拟火星生存基地的目的地的原因。马拉斯博士说道：“这是地球上最与世隔绝的地方，即使是在空间站或月球上，也不能与未来的第一次载人火星任务所经历的那种孤立相提并论。在南极洲的冬天，也就是4到5个月的时间里，你不能离开，没有飞机，没有船只可以到达帮助任何人。这样一来，对于设计团队、开发技术和研究的心理方面来说，这是一个独特的地理位置。”但这不会是这个项目的最终目标。马拉斯博士继续说道：“然后我们会去沙漠，伊朗的卢特沙漠，那里温度高达70摄氏度，这是我们下一个赛季可能会去的地方。然后，是去一艘潜艇下，在一个非常狭窄的水下区域呆上将近一年的时间，这可能是我们能够得到的最接近长时间太空飞行的模拟状态。当我们重复这些任务的时候，我们希望产生大量的数据，大量的经验和研究，更重要的是，了解什么样的人能组成探险火星的团队。”

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