秦皇岛打造城市道路后创城时代长城网

监控中心。通讯员供图

长城新媒体秦皇岛11月28日讯(记者武佩剑通讯员汪辰)秦皇东大街人行道面目一新，海港路道路出行条件整体改观，南山立交桥全线加固，十余条街巷路接受改造翻新，数万个城市道路病害点位被一一根除——年，秦皇岛城市道路环境得到了飞速提升。今年来，秦皇岛海港区市政工程管理处结合实际工作，反思、总结在城市道路建设、改造、管理等方面的工作经验，积极调整思路，着力下沉一线，打造城市道路“后创城时代”常青藤。

工作人员加班作业。通讯员供图

城市道路维修养护由点及面、由表及里，依据海港区城市道路分布及养护现状，结合“文明创城工作”总结的“破损点位多、面积不均、间歇突发、路段随机”等城市道路病害特点，主动转变工作思路，将海港区市政工程管理处原有的维修部门，进行重新整合，对应海港区所辖10个街道办事处，设立中心管养处、海滨路管养处、燕山大街管养处、西港路管养处。

由维修点扩散至维修面，每个管养处分别负责2至3个街道办事处辖区范围内的城市主次干道、支路、街巷路的城市道路养护维修工作，进一步加强道路养护一线力量，通过精细化分工，精简工作流程，病害问题一经发现及时由对应管养处进行处理，建立“一路一档、一路一策、一路一查”的市政设施管理新模式，“大网之中布小网，小网之中布人员”，实现道路病害点位由发现到修复的高速对接；依据破损道路面积将维修工程划分为自修工程和外包工程，即对于不需要大面积维修，破损点位分散、工程量不好控制核定的路段采取自修方式维修；对于需大面积维修、工程量容易核定的破损路段采取外包方式维修，并通过招标监理公司、“回头看”等工作对维修工程质量进行长期监督。

据了解，自10月起截至目前，海港区市政工程管理处共维修人行道余平方米，机动车主路余平方米，更换人行道荷兰砖余平方米，维修路缘石延长米、盲道延长米，维修、更换各种型号井篦子20余块。

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