保障长三角物流链畅通稳定

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长三角是我国外贸进出口的重要地区，近期受疫情影响，公路运输压力显著加大。为确保进出口货物“物畅其流”，南京海关在加强疫情防控基础上，发挥区域优势，强化协同联动，畅通水路、空运通道，缓解进出口运输压力，保障物流链畅通稳定。

“陆改水”开辟物流新通道

4月7日，在南京海关所属太仓海关监管下，一批木质家具装船发运，历时4-6小时运抵上海。

“船上的这些货物都是运往上海洋山港。”太仓港国际货运有限公司部门经理罗劲松表示，因疫情管控原因，运送货物的货车无法按期往来于上海港口和生产企业，导致出口货物出现积压仓库的情况。了解企业困难后，太仓海关立即安排人员进行对接，并帮助企业调整运输方案，将货物由太仓港运至上海，大大地提高了物流效率。

在长三角公路运输因疫情管控等原因受阻不畅的情况下，“陆改水”新通道体现出明显优势。“近期太仓及周边企业都采用‘联动接卸’模式，直接从太仓港运抵上海洋山港装船，少了集卡的陆路运输，有效解决了物流问题。”太仓海关物流管理科科长魏蔚介绍，今年在“联动接卸”模式下，太仓港2月完成集装箱运输标箱，3月突破标箱。据统计，一季度太仓港累计完成外贸集装箱吞吐量97.6万标箱，同比增长23.5%。

为缓解疫情造成的公路运输资源紧缺，南京海关统筹联动，依托现有航线发挥水路运输优势，积极为江苏企业“陆改水”提供便利，通过疏通内港至上海的外贸内支线物流通道，引导企业属地报关，查验放行后通过新港内河水路运输，协助企业做好转关手续等方式，对接通关和物流信息，建立中转水上“绿色通道”，最大程度降低疫情影响。

海关关员查验即将搭乘货运包机出口的货物。仲冰冰/摄

“货运包机”稳定空中物流链

4月3日，西门子数控（南京）有限公司生产的一批货值32万元的变频器零件在海关监管下，搭载金鹏航空一架货运包机从南京禄口国际机场起飞，运往荷兰阿姆斯特丹。

“我公司出口的产品均为精密度高、单价高的电子元器件，国外买家对交货时间有很高的要求。”西门子数控（南京）有限公司进出口部门经理李宴沁说，“该批货物原定从上海浦东国际机场空运出口，但受疫情影响，出口受阻。为按期向国外卖家交货，企业决定改从南京出口，搭载南京-阿姆斯特丹的货运包机，从而避免了因延迟交货造成的损失。”

目前，南京共开通飞往欧洲、北美洲两条货运包机航线，一周执飞6班，单趟货运吞吐量在吨左右。为保障航空物流运力，促进外贸稳增长，南京禄口机场海关全力支持全货机业务航线运行，加强与机场公司、航空公司、货代企业的沟通协调，加派人手“7×24小时”保障进出境货运航线验放，推行出口货物“提前申报”，实现随报、随审、随放，全力保证口岸货物通关畅通。截至目前，该关共监管货运包机架次，进出口货运量1.54万吨。

南京海关保障口岸物流通畅。杨泽浩/摄

多渠道便利措施保通路

在华东区域重要口岸，南京海关通过多方式、多渠道，时刻保障物流通道畅通。4月4日，无锡新区公路监管点内，20辆满载着进口集成电路的集装箱卡车依次通过卡口，早已到场等候的海关关员车到即验，验核全程用时不到10分钟就顺利办结货物放行手续，既为疫情期间企业原料紧缺问题解了燃眉之急，也为外地货车司机快进快出提供了便利。

“由于疫情原因，我们原有从上海港报关进口的设备，在海关指导和帮助下通过船运至连云港，再陆运至无锡清关，通关非常高效。”SK海力士系统集成电路（无锡）有限公司关务经理孙文益介绍，该批设备将很快安装完毕投入生产。

同期，在位于江苏常熟的海关业务现场，英特美光电（苏州）有限公司9票出口货物的口岸更改手续办理完毕。此前，该公司物流由于受疫情影响几乎停滞。“我们在得知情况后，第一时间整理相关资料并将信息推送给企业，帮助其迅速筛选合适口岸。”南京海关所属常熟海关综合业务一科科长王一梅介绍，“我们全程指导企业办理出口口岸更改手续，尽量降低疫情对企业的影响。”

近期，南京海关积极抗疫情、保生产，统筹做好口岸疫情防控和促进外贸稳增长工作，提前制订了应急预案，针对货物特点、物流状态、疫情防控要求和可能出现的布控查验情况进行详细摸排，安排应急加班人员到岗，及时协调解决企业复工复产遇到的困难和通关中存在的问题，着力解决外贸物流供应链的“堵点、断点、痛点”，精准发力、精细施策，保障辖区货物通关顺畅，保产业链供应链稳定。

本期编辑：陈景瑶何建峰

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