studio成都废弃铁路的新

STUDIO

废弃铁路的新生

RailCorridortoGreenCorridor

授课方式

成都线下

授课对象

适合申请景观专业及城市设计专业研究生的同学

项目尺度

中大城市尺度

课前准备

了解城市设计、景观的基础图纸，需AdobeSeries,AutoCAD、Rhino等软件

授课时间

年8月10日-9月5日，持续4周左右

报名截止时间

年8月9日

Studio人数

8-12人

文采

新加坡国立大学城市设计

师从于荷兰代尔夫特理工建筑学院前院长JürgenRosemann，中国注册城乡规划师，新加坡景观师协会会员。在新加坡工作四年，在设计新加坡滨海湾花园的著名英国景观事务所GrantAssociates担任景观建筑师，主要项目包括滨海湾花园BaySouthReview,新马铁路RailCorridor线性公园景观规划竞赛，圣淘沙岛总体规划，天津中新生态城中新友好公园等

SILAGOLDAWARD

GrantAssociates,CPGGroup,成都锦江绿道投资集团

课程背景

原建于二十世纪初的新加坡至马来西亚吉隆坡铁路（新马铁路）新加坡段，由于长期土地和政治原因于年结束长达80年的货运和客运生涯。将要新建的新马高铁让曾经这条重要的跨国客货运通道渐淡出人们的视线，曾经人流熙熙攘攘的车站和铁路逐渐被茂盛的热带植物遮挡。这条横跨新加坡全岛南北，长约24km的铁路及周边可用地穿越复杂的城市结构、交通枢纽和植被类型，新加坡国家公园局（Nparks）规划成为未来重要的线性绿道。

Source:UrbanRedevelopmentApartment,Singapore

Source:UrbanRedevelopmentApartment,Singapore

课程大纲

课程目的：

从区域尺度到城市尺度充分研究和分析曾经重要跨国陆运交通的新马铁路的历史背景、途径的城市重要节点、用地类型、植被类型、遗产和文化等各个主题和方向，可通过某一个或几个切入点进行深入探讨和设计。同学可根据需求以24km的铁路作为整体的线性公园，也可选取重要的站点作为中小尺度的具体设计。

阶段一ResearchAnalysis+CaseStudy

根据大量前期资料的研究，思考线性空间对于整个城市的各种影响，从而确定感兴趣的方向和冲突点，确定场地尺度，用mapping/collage/DataAnalysis等方法建立前期分析逻辑。

阶段二StrategyPrototype

根据研究方向确定解决问题的设计策略、设计原型。

阶段三MasterplanRendering

根据场地尺度的不同（大尺度或中小尺度）组织平面及剖面，展现整个设计实施后的效果。

Source:CivilServiceCollage,Singapore

备选场地：

1TanjongPagarRailwayStation.Source:GoogleEarth

2BukitTimahRailwayStation.Source:GoogleEarth

方法与媒介

参考书籍：

1TheHighLine.JamesCornerFieldOperations,DillerScofidioRenfro

2DesigningGreenways:SustainableLandscapesforNatureandPeople.PaulCawoodHellmund,DanielSmith

3VgetationofSingapore―AnUdatedMap.T.K.Yee,RichardT.Corlett,S.C.LiewandHughT.W.Tan

参考案例：

1TheRailCorridor

LinesofLife,NikkenSekkei

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